Le plateau Hypercar des 24 Heures du Mans s’agrandit
Le plateau hypercar des 24 Heures du Mans devrait passer de 13 voitures à 17 pour la manche 2023 du Championnat du Monde d’Endurance. Des entrées supplémentaires Glickenhaus et Vanwall, ainsi que deux Cadillac LMDhs supplémentaires augmenteraient la liste des entrées de quatre.
Ce serait un coup de pouce majeur car cela signifierait que la catégorie Hypercar de cette année égalera le peloton de 17 LMP1 qui a couru au Mans en 2011. Jim Glickenhaus a exprimé son intention d’inscrire deux 007 LMH à moteur Pipo dans la course, tandis que L’équipe ByKolles de Colin Kolles a également exprimé le souhait d’ajouter un deuxième Vandervell 680.
Cadillac, quant à lui, prévoit d’engager “autant de voitures que possible”, selon Laura Wontrop Klauser, responsable du programme de voitures de sport de General Motors. Cela pourrait inclure l’exécution de deux V-LMDhs des équipes Action Express Racing et Chip Ganassi Racing dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar aux côtés de son entrée WEC pour la saison complète de Ganassi.
Entrées supplémentaires à dépendre du comité de sélection
L’acceptation de ces inscriptions supplémentaires dépendra cependant du comité de sélection du Mans qui se réunira après le 21 février, date de clôture des inscriptions. Après cette date, ils publieront ensuite les détails de leurs 62 participants acceptés début mars.
Un pilote a été annoncé jusqu’à présent pour Glickenhaus : Romain Dumas qui figurait dans sa liste d’engagement solo pour la saison complète en WEC la semaine dernière. D’autres pilotes peuvent inclure des habitués des campagnes précédentes telles que 2021 et 2022, bien que Richard Westbrook et Pipo Derani ne soient pas inclus en raison de leur contrat avec les équipes Cadillac.
.
“Vous verrez probablement des visages familiers”, a déclaré Glickenhaus, “bien que nous parlions à d’autres pilotes. Nous n’allons certainement pas prendre un pilote financé à moins qu’il ne soit absolument au plus haut niveau.
.
Vanwall a quant à lui révélé les détails de ses premiers modèles routiers; répondre aux exigences des participants Hypercar qui sont des fabricants de bonne foi ou qui en représentent un. La berline sport tout électrique Vanwall Vandervell se décline en deux versions; S (320 ch) et S Plus (580 ch) avec 500 modèles en série limitée disponibles à partir de 128 000 € chacun.
.
Source : motorsport.com
.
