IndyCar revient en Europe. Barcelone obtient une date en 2027. Palou rentre chez lui.
Le retour d’IndyCar en Europe est désormais officiel : la série courra au Circuit de Barcelona-Catalunya le 18 juillet 2027, apportant le championnat de formule ouverte le plus important d’Amérique du Nord en Espagne. L’événement ancre la deuxième phase du calendrier des courses 2027, avec les autres compétitions et horaires de diffusion à venir.
Pour Alex Palou, originaire de Barcelone, c’est plus qu’un nouvel arrêt au calendrier. Le pilote de Chip Ganassi Racing courra devant son public après avoir remporté un cinquième championnat en 2026, le plaçant parmi les pilotes les plus rentables de l’histoire d’IndyCar. La date offre aux fans espagnols une vue directe du concours roues contre roues de la série, tout en offrant à IndyCar une porte d’entrée de haut niveau sur le marché européen.
L’accord couvre plusieurs années, signalant un effort soutenu plutôt qu’une exposition ponctuelle. IndyCar a couru pour la dernière fois en dehors de l’Amérique du Nord en 2013, lorsque James Hinchcliffe a gagné à São Paulo, et a concouru pour la dernière fois en Europe à Assen en 2007. Barcelone rejoint désormais un calendrier de course conçu pour tester l’étendue du championnat ainsi que celle de ses pilotes.
Barcelone ramène IndyCar sur le sol européen
La course du 18 juillet 2027 marquera le premier événement européen d’IndyCar depuis son apparition à Assen deux décennies plus tôt. La dernière sortie internationale du championnat a eu lieu à São Paulo, où le circuit urbain a présenté un défi différent de celui de la piste permanente de Barcelone. Ce retour ajoute un lieu de sport automobile familier, mais un nouveau cadre compétitif pour la série.
Ouvert en 1991, le Circuit de Barcelona-Catalunya a accueilli la Formule 1 et le MotoGP et est connu pour ses virages rapides combinés avec des sections techniques. Ce mélange devrait mettre un accent sur l’équilibre et la gestion des pneus, pas seulement la vitesse de pointe. Les événements précédents sur ce site ont montré à quel point la course peut être variée, comme le montre ce rapport sur l’endurance à Barcelone.
La course à domicile de Palou ajoute du poids à l’expansion d’IndyCar
Palou arrive avec un palmarès remarquable : cinq titres en six ans et 25 victoires en carrière. Son championnat de 2026 a fait de lui le deuxième pilote de l’histoire de la série à remporter quatre couronnes consécutives, égalant ainsi la série de Sébastien Bourdais de 2004 à 2007. Seuls A.J. Foyt, avec sept titres, et son coéquipier Scott Dixon, avec six, le devancent sur la liste des champions.
Cela fait de la date de Barcelone une histoire immédiate pour les fans locaux, bien que l’importance de l’événement aille au-delà d’un seul pilote. Le président et PDG de Penske Entertainment, Mark Miles, a déclaré que la série souhaite apporter ses courses serrées en Europe et mettre en valeur Palou dans sa ville natale. La star espagnole a déclaré qu’il espérait lutter pour le trophée avec Ganassi ; le soutien local rehaussera l’océan, sans diminuer la barre de compétition.
Ce que la course de Barcelone signifie pour le marché européen d’IndyCar
Pour les organisateurs du Circuit de Barcelona-Catalunya, l’accord soutient un plan plus large pour diversifier le programme du lieu et atteindre de nouveaux publics. Le président Pau Relat a décrit l’arrivée d’IndyCar comme une étape majeure, avec une ambition à long terme d’établir le Grand Prix de Barcelone comme un événement incontournable sur le calendrier international du sport automobile. L’accord pluriannuel donne à cette ambition une voie pratique.
Le défi d’IndyCar sera de transformer un retour médiatique en un intérêt durable sur le marché européen. Un retour à la maison pour un champion cinq fois titre offre un premier attrait fort, tandis que le profil international établi du site donne à l’événement la possibilité de croître. Le calendrier complet de 2027 reste à venir, mais Barcelone est déjà devenu le marqueur le plus clair de l’expansion internationale d’IndyCar. Plus de contexte sur le circuit est disponible dans notre rapport sur les essais F1 à Barcelone en 2026.
