Portimao WEC 2023 : Débriefing des qualifications

8 TOYOTA GAZOO RACING / Toyota GR010 - Hybrid - FIA WEC 6 hours of Portimao - Autodromo Internacional do Algarve - Portimao - Portugal
Photo Copyright 2023 FIA WEC / FocusPackMedia – Jan Patrick Wagner
Dernière mise à jour le août 5, 2023

Toyota Gazoo Racing domine les qualifications alors que Brendon Hartley et Kamui Kobayashi revendiquent le lock-out au premier rang des 6 Heures de Portimao.

Hartley a réalisé un meilleur temps de 1:30.171 à bord de la Toyota GR010 hybride n°8, devançant son coéquipier Kobayashi de 0,273 seconde.

La paire de Ferrari 499P a assuré la deuxième ligne, la voiture n ° 50 de Nicklas Nielsen assurant la troisième place avec un temps de 1: 31.596.

James Calado est quatrième, suivi de la Porsche 963 n°6 de Kevin Estre et de Nico Mueller à bord de la Peugeot 9X8 n°94.

Frederic Makowiecki s’est classé septième avec Richard Westbrook de Cadillac Racing et le pilote Peugeot Paul di Resta respectivement huitième et neuvième. Romain Dumas a complété le top dix général pour Glickenhaus, avec Tom Dillmann onzième dans la Gibson n ° 4 Vanwall Vandervell 680.

Bâtons Bortolotti, Keating Secure LMP2, GTE-Am


PREMA RACING - Mirko Bortolotti (ITA) - FIA WEC 6 heures de Portimao - Autodromo Internacional do Algarve - Portimao - Portugal
Copyright photo 2023 FIA WEC / FocusPackMedia – Marius Hecker

Mirko Bortolotti a surmonté les premiers problèmes et une suppression de temps au tour pour remporter la pole position LMP2. L’Italien a réalisé un meilleur tour en 1: 34.303, plaçant la Gibson Prema Oreca 07 n ° 63 au sommet des feuilles de temps de la catégorie, à seulement 0,001 seconde d’avance sur Gabriel Aubry de Vector Sport. Cependant, la voiture n°63 reste sous enquête pour “comportement dans la voie des stands avant le début des qualifications”.

En GTE-Am, Ben Keating a battu Sarah Bovy et Diego Alessi pour la pole position. Un dépliant tardif de la Chevrolet Corvette C8.R n°33 a vu Keating réaliser un meilleur tour en 1:41.362, remportant sa première pole de la saison.

La Porsche 911 RSR-19 Iron Dames n° 85 de Bovy s’est qualifiée deuxième, à 0,217 seconde, tandis qu’Alessi a chuté à la troisième place après avoir brièvement détenu la pole provisoire à bord de la Ferrari 488 GTE Evo n° 21 AF Corse.

Verrouillage de la première rangée du 20e WEC de Toyota

Le pilote kiwi Brendon Hartley a réalisé un meilleur tour en 1m30.171 dans la Toyota GR010 Hybrid n°8, devançant son coéquipier et patron Kobayashi de 0,273 seconde.

Cela marque le 20e lock-out de Toyota au premier rang du WEC, lui assurant un départ 1-2 pour les 6 Heures de Portimao, la deuxième manche du FIA WEC 2023.

Ferrari a assuré la deuxième ligne de la grille, avec Nielsen à la troisième place et Calado à la quatrième.

Porsche s’est classé cinquième et septième avec Estre et Makowiecki au volant lors des qualifications, tandis que la Peugeot 9X8 n°94 de Mueller a pris la sixième place.

High-Drama en LMP2

La catégorie LMP2 a connu un grand drame alors que Mirko Bortolotti a riposté à des problèmes techniques et à une suppression de tour pour prendre la pole de la catégorie par 0,001 seconde, la plus petite marge jamais vue pour la pole dans l’histoire du WEC. La voiture Prema n ° 63 de Bortolotti a été placée sous enquête pour l’équipe travaillant sur la voiture dans la voie rapide des stands au début de la séance.

LMGTE Am est tombé sur Ben Keating, qui s’est vengé de la perte d’une pole de Sebring face à la Porsche Iron Dames en s’emparant de la première place au Portugal. Le tour de Keating en 1m41.362s a arraché la première place à la poleman de Sebring Sarah Bovy, avec Iron Dames Porsche se classant deuxième alors que Bovy a raté par seulement 0,217s à Keating.

Dans l’attente de la course

Avec les séances de qualification intenses derrière nous, nous nous attendons à une grosse bagarre le jour de la course, notamment entre Toyota et Ferrari. Les 6 Heures de Portimao débutent dimanche à 12h00 heure locale (7h00 HE). Alors que les équipes se préparent à affronter le circuit difficile, nous sommes sûrs de voir des batailles passionnantes et des moments inattendus tout au long de la course. Toyota Gazoo Racing maintiendra-t-il sa domination, ou Ferrari ou une autre équipe se montrera-t-elle à la hauteur ? Seul le temps nous le dira, alors assurez-vous de ne rien manquer de l’action !

Tableau complet des qualifications du WEC de Portimao 2023


Tableau des qualifications Hypercar de Portimao WEC 2023
Tableau des qualifications Hypercar de Portimao WEC 2023

2023 Portimao WEC Qualifications LMP2 Tableau
2023 Portimao WEC Qualifications LMP2 Tableau

Tableau des qualifications LM GTE AM de Portimao WEC 2023
Tableau des qualifications LM GTE AM de Portimao WEC 2023

Meilleurs tours du circuit par catégorie

Catégorie Conducteur Date Meilleur tour Vitesse
HYPERCAR Matthieu VAXIVIÈRE 12/06/2021 1:30.364 185,4 km/h
LMP2 Tom BLOMQVIST 12/06/2021 1:31.210 183,7 km/h
LMGTE Am Antonio FUOCO 13/06/2021 1:38.925 169,3 km/h
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