Les années 2000 n’ont pas seulement redéfini la formule 1. Ils détoné il. De nouvelles dynasties, des combats de titre brutaux et une controverse suffisante pour maintenir les commissaires employés à temps plein. Si vous avez survécu à cette décennie, félicitations – vous avez regardé le sport à son plus impitoyable. Voici le 10 pilotes qui possédait l’époque, a brisé le cœur et a renvoyé ses rivaux à l’école de configuration.
Aucun trophétique de participation ici. Cette liste pèse titres, victoires, domination maximaleQualité de l’opposition, et le contexte froid et dur de leurs saisons. Le sentiment est pour les forums des fans. Ce sont les grandes ligues.
10. David Coulthard
DC était le quasi-homme vivace, et oui, c’est dur. Mais dans le Schumacher-häkkinen Crossfire, il a pris des coups de poing et a continué à se balancer. Onze podiums en 2000 ont montré sa cohérence métronomique, même si la couronne était toujours trop loin. Appelez cela la fiabilité de l’élite, pas la révolution.
Il a remporté des victoires à Monaco 2002 et l’Australie 2003, est devenu adulte de Red Bull dans la pièce. Ses commentaires ont aidé à façonner une équipe qui écraserait plus tard la grille. Il ne se faisait pas seulement courir – il a construit des fondations. La compétition? Réduit à des spectateurs coûteux, éventuellement.
9. Felipe Massa
L’homme qui a remporté un titre pendant 30 secondes. Interlagos 2008 est toujours du steak brut pour Ferrari fans. Massa a été rapide et raffiné à Ferrari, marquant des victoires en 2006 et a presque terminé le conte de fées en 2008 – jusqu’à ce moment de Glock. Des larmes de joie se sont tournées vers «déposer ceci sous: yikes».
Sa trajectoire a changé à Hongrie 2009 après cet accident terrifiant. Avant ça? Punch-for-Punch Speed avec les meilleurs. Après? Toujours tranchant, manquant juste du couteau. Il méritait plus que le destin ne le permettait. Quelque part, un stratège a revérifié leur radar météorologique.
8. Rubens Barrichello
Il avait le meilleur siège de la maison – et la pire description de poste. À Ferrari Au début des années 2000, Rubens était un lieutenant d’élite qui a observé le général le plus impitoyable de l’époque. Neuf victoires, finaliste en 2002 et 2004, et suffisamment d’équipe ordonne un traumatisme pour durer toute une vie.
Puis est venu rédemption: deux victoires avec Brawn GP en 2009 Pendant la saga à double diffuseur. Longévité? Incomparable. 322 Démarrage. L’homme a commencé des courses comme Starbucks sert des lattes. Résilience classique – pas d’excuses, juste des tours.
7. Mark Webber
De l’héroïsme de Minardi à Red Bull Wars, Webber l’a fait à la dure. A marqué cinquième sur ses débuts pour Minardi– Dans ce tracteur. Puis s’est frayé un chemin vers neuf victoires en carrière, devenant l’instrument franc dans la rivalité intra-équipe la plus épicée de l’époque. Prenez votre pop-corn, Webber contre Vettel était au box-office.
Il était un titre d’étranger en 2010, et pour une bonne raison. Brutal Pace le dimanche, honnête à une faute du jeudi. Intégrité? Incontesté. Commence? Rocket-navire facultatif. L’intrigue s’épaissit comme la liste des excuses de Red Bull à chaque fois que le multi-21 est mentionné.
6. Lewis Hamilton
Hamilton n’est pas seulement arrivé – il a fait exploser l’établissement. Saison des recrues, 2007: a pris le combat pour Alonso et Raikkonena presque remporté le titre et a fait des «erreurs de recrue» un conte de fées. Puis, 2008: le dernier camer passe Timo Glocktitre arraché par un seul point. Quelque part, un responsable des relations publiques a juste eu un accident vasculaire cérébral mineur.
Il a clôturé la décennie en tant que champion du monde et vainqueur de la course en série. La vitesse brute? Incontestable. Les moments d’embrayage? Sauvage. Les lumières éteintes nous… oh attendez, Hamilton a déjà gagné.
5. Bouton Jenson
Soix et sauvage quand il comptait. L’histoire de Button est une montagne russe – des podiums précoces au bar, première victoire sous la pluie à Hongrie 2006puis purgatoire avec Honda. Et juste au moment où les portes semblaient fermées, entrez BRAWN GP 2009: Six victoires en sept courses, le titre a obtenu la patience et la précision.
Il a transformé Tire en chuchotant en art et en chaos en points. Gestion classique de la course tardive bouton – le mouvement qui fait des longers chauds remet en question leurs choix de vie. Le sous-estime? Votre problème.
4. Kimi Raikkonen
Le Iceman ne fait pas de drame. Il le rend obsolète. Depuis Recrue de Sauber à Mclaren Missile, Raikkonen a poursuivi les titres 2003 et 2005 avec une vitesse implacable et un agitation zéro. Sept victoires en 2005 contre La cohérence d’Alonso Dit tout – rythme, machinerie peu fiable. Déposer les DNF de McLaren sous: Yikes.
Puis 2007: a déménagé à Ferrari, a suivi de 18 points avec quatre à parcourir, et a volé le titre par un. À sang froid. Ce retour? Quelque part, Prost hocha la tête avec approbation.
3. Sebastian Vettel
Il a éclaté comme un coup de tonnerre. Le plus jeune à marquer des points à 19 ans. Ensuite, Monza 2008 Masterclass in the Wet for Toro Rosso – Car Control qui a fait ressembler les vétérans qu’ils n’avaient jamais vu de pluie. La pluie est apparue comme cet ami qui provoque toujours un drame – et Vettel a dansé.
Red Bull l’a attrapé pour 2009 et la charge de fin de saison était inquiétante. À la fin de la décennie, il déchirait déjà des records et faisait la queue d’une vague à quatre titre. L’Ol ‘Verstappen DiveBomb Special? Désolé, Kid – Vettel a fait impitoyable bien avant qu’il ne soit tendance.
2. Fernando Alonso
Les années 2000 d’Alonso n’étaient pas confortables. Il n’a pas apprécié une supériorité claire comme les autres. Il a combattu Schumacher De front et a pris des titres consécutifs en 2005 et 2006 avec Racecraft implacable et Tactical IQ. Ce n’était pas un avantage de voiture. C’était un avantage du conducteur.
Il a presque mis en place un troisième en 2007 avant que Raikkonen ninja ne soit le titre par un point. Son adaptabilité a transformé les voitures moyennes en menaces de podium. Classic Alonso en retard – le mouvement qui a envoyé plus de pilotes à l’échelle d’un mauvais GPS. Les vrais savent.
1. Michael Schumacher
Allez. Ce n’est pas controversé. Schumacher n’a pas simplement dominé les années 2000 – il les a définis. Cinq titres consécutifs de 2000 à 2004une saison 2002 des trois top-finitions dans chaque course, et une campagne de 2004 où il a remporté 12 des 13 premiers. Le reste? Spectateurs coûteux.
Il a fait gagner un processus industriel. Démarrage parfait. Stimules impitoyables. Gestion des pneus à partir d’une dimension différente. Ferrari a-t-il plié le sport autour de lui? Absolument. C’est ce que fait la grandeur. Les lumières éteintes nous… oh attendez, Schumacher a déjà gagné.
Mentions honorables
Jacques Villeneuve a continué à grincer dans les années 2000, mais la machine n’a jamais égalé son pic de 1997. Points solides au bar, petite gloire. Un épilogue dur à un virage étoile. Parfois, le sport se déplace avant la voiture.
Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya a pris de lourdes oscillations à Ferrari lors de la surtension de Williams-BMW. Dix gagnent entre eux, beaucoup de feux d’artifice. PEAK JPM? Terrifiant. PEAK RALF? Sous-estimé. Titres de titre? Vaporisé par la machine rouge de Ferrari.
Instantané des statistiques clés
Les chiffres ne mentent pas. Ils confirment juste le battement que vous avez regardé en direct. Voici le paysage rugueux de la décennie, axé sur les impacts et les arcs de 2000-2009.
- Schumacher: 5 titres (2000-2004), séquences de podium record, dominance inégalée du début des années 2000
- Alonso: 2 titres (2005, 2006), Beat Schumacher en tête-à-tête sous forme de pointe
- Raikkonen: Champion 2007, vitesse implacable, titre proche des missions en 2003 et 2005
- Vettel: Breakout gagne d’ici 2008, forme de calibre de titre d’ici 2009
- Hamilton: Champion 2008, campagne recrue historique en 2007
- Bouton: Champion 2009, clinique de temps humide en 2006
- Massa: 2008 Vice-champion, plusieurs victoires Ferrari
- Barrichello: 9 victoires, plusieurs saisons finalistes à Ferrari
- Webber: 9 victoires en carrière, concurrent en titre en 2010 en forme de hausse des années 2000
- Coulthard: Machine de podium cohérente, cruciale pour l’ascension de Red Bull
Verdict final
Si vous voulez une pure domination, c’est Schumacher. Si vous voulez une qualité maximale de l’opposition et des races chirurgicales, c’est Alonso. Si vous voulez un vol de titre à vélo, c’est Raikkonen 2007. Et si vous voulez que l’avenir s’annonce tôt? C’est Hamilton 2007 et Vettel 2008agitant de l’horizon.
Les années 2000 ont fait des légendes et ont rompu les prétendants. La pluie a provoqué le chaos. Les pneus cuits à la chaleur. Et le vent? Il a joué des favoris. Apparemment, c’était un fan de Ferrari. Le reste essayait juste de suivre – ou de prier pour une voiture de sécurité.
