Pourquoi les pilotes de F1 sont-ils pesés après la course ?

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NORTHAMPTON, ENGLAND – JULY 04: (EDITORS NOTE: Image has been processed using digital filters) Daniel Ricciardo of Australia and Infiniti Red Bull Racing is weighed before final practice for the Formula One Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 4, 2015 in Northampton, England. (Photo by Dan Istitene/Getty Images) *** Local Caption *** Daniel Ricciardo // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI201507040370 // Usage for editorial use only //
Dernière mise à jour le mars 8, 2023

Les pilotes de F1 sont pesés après les courses pour deux raisons. La première raison est de voir combien de poids le pilote a perdu pendant la course. La seconde est de s’assurer que la voiture et lui-même dépassent le poids minimum mentionné dans les règles. Peser un pilote de F1 après une course est essentiel pour la sécurité du pilote, car un pilote peut perdre plus de huit livres d’eau pendant une course de deux heures.


En ce qui concerne les courses de Formule 1, le poids est une considération importante. Après chaque course, les pilotes de F1 sont pesés pour confirmer qu’eux-mêmes et leurs véhicules pèsent plus que le poids minimum autorisé par la réglementation. Néanmoins, pourquoi en est-il ainsi ? Dans cet article, nous verrons pourquoi les pilotes de F1 sont pesés après chaque course et pourquoi c’est important dans le sport.

Le but de la pondération des pilotes de F1

Pour des raisons scientifiques et médicales, les pilotes de Formule 1 sont pesés après chaque course. La justification médicale de cela est qu’il est crucial de savoir précisément combien de poids un pilote a perdu pendant ou après la course afin que les mesures appropriées puissent être prises après la course. En raison de la transpiration due aux températures incroyablement élevées à l’intérieur de la voiture, les pilotes peuvent perdre entre 2 et 4 kg par course.

La justification technique de cette exigence est que les voitures de F1 avec un pilote à l’intérieur doivent peser au moins 764 kg. Après chaque course, des poids sont prélevés sur les voitures et les pilotes pour s’assurer qu’ils ne sont pas descendus en dessous de cette limite. Les voitures de F1 sont devenues plus lourdes au fil des ans, principalement en raison des progrès des systèmes de sécurité des véhicules. Il est crucial de s’assurer que les équipes ne lésinent pas sur les éléments de sécurité nécessaires pour alléger leur voiture.

Les voitures de F1 doivent être légères car une voiture plus lourde nécessite plus de force du moteur pour la faire avancer. Cela signifie effectivement qu’il est essentiel de minimiser autant que possible le poids supplémentaire sur la voiture. S’assurer que l’automobile est aussi légère que possible est impératif dans des sports comme la Formule 1, où les concurrents peuvent perdre une course de quelques millisecondes seulement.

Comme pour les voitures, certains conducteurs sont physiquement plus lourds que d’autres. Une restriction de poids minimum appliquée à tous les niveaux rend la grille plus équitable et garantit que chaque pilote a une chance égale de réussir sans avoir à se soucier de l’avantage que les pilotes plus petits et plus courts ont sur eux.

Puisqu’il faut beaucoup moins de temps pour peser un conducteur qu’une voiture, les conducteurs ne sont pas pesés à côté de leurs véhicules. Cela leur permet de participer et de commencer toutes les festivités, interviews ou autres événements nécessaires après la course.

Pourquoi le poids est-il important en Formule 1 ?

L’un des facteurs les plus importants en Formule 1 est le poids, et la corrélation entre le poids et la vitesse est largement évidente. Le poids de la voiture affecte la poussée vers l’avant du moteur. Cela nécessite l’élimination de tout poids supplémentaire qui pourrait influencer le temps au tour de la voiture. Faire en sorte que la voiture soit aussi rapide que possible est essentiel dans une compétition comme la Formule 1, où les pilotes ne peuvent être séparés que par quelques millisecondes.

Néanmoins, en raison des nouvelles règles qui entreront en vigueur en 2019, le poids du conducteur (dans des limites raisonnables) n’est plus pertinent. La voiture et le pilote doivent peser plus que les limites établies par la FIA au début de chaque saison. Un pilote qui est sous la limite est immédiatement disqualifié. La restriction de poids a été mise en place pour uniformiser les règles du jeu et permettre à chacun une chance égale de participer.

Les pilotes sont pesés en portant tout leur équipement. Cela inclut également leur appareil HANS, leur combinaison de course complète, leurs gants et leur casque. Cela garantit que tout ce qui se trouve à l’intérieur de l’automobile est inclus dans le poids total de la voiture et implique que tout l’équipement avec lequel ils sont pesés s’ajoute à ce que l’on appelle leur «poids du siège».

Conclusion

Après chaque course, les pilotes de F1 sont pesés à deux fins. La première étape consiste à déterminer combien de poids ils ont perdu pendant la compétition. La seconde est de s’assurer qu’eux-mêmes et leurs véhicules ne pèsent pas moins que ce que la réglementation exige comme minimum. L’importance du poids dans les courses de Formule 1 et la relation entre le poids et la vitesse sont toutes deux très évidentes. Le poids de la voiture affecte la poussée vers l’avant du moteur. Cela nécessite l’élimination de tout poids supplémentaire qui pourrait influencer le temps au tour de la voiture. La voiture et le pilote doivent peser plus que les limites établies par la FIA au début de chaque saison. Les conducteurs sont pesés tout en portant tout leur équipement, ce qui garantit que le poids de la voiture dans son ensemble comprend tout ce qui se trouve à l’intérieur.

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