Après la fin de la saison 2009 de Formule 1, le ravitaillement en carburant a été interdit dans le but de réduire les coûts et d’améliorer la sécurité. Les véhicules ne sont pas autorisés à faire le plein pendant une course en vertu des règles et règlements des courses de Formule 1.
Au fil des ans, la Formule 1 a connu plusieurs modifications depuis ses débuts en 1950. Le sport a beaucoup progressé, des règles aux automobiles, et une modification des règles qui s’est produite est l’interdiction de faire le plein. Le ravitaillement en carburant a été interdit des courses de F1 par la FIA en 2010, une décision qui a suscité des réactions variées. Alors pourquoi cette loi a-t-elle été maintenue ? Examinons les détails de la raison pour laquelle les véhicules F1 ne sont plus autorisés à faire le plein pendant les compétitions.
Sécurité
La sécurité était la principale considération dans la décision de la F1 d’interdire le ravitaillement en carburant. C’est un scénario risqué lorsqu’un véhicule entre dans les stands pour faire le plein, car l’essence est pompée dans une machine déjà chaude. Un incendie peut se déclencher même à partir d’un petit déversement, et cela s’est produit beaucoup trop souvent dans le passé. Des fuites de carburant ont déjà affecté des conducteurs comme Felipe Massa et Kimi Raikkonen, et même le père de Max Verstappen, Jos, a été impliqué dans un grave incident en 1994.
Réduction des coûts
Le coût de la procédure a été le deuxième élément important qui a conduit à l’interdiction de faire le plein. Les dépenses liées à l’installation de plates-formes de carburant spécialisées sur les rails ont été réduites en éliminant le ravitaillement en carburant. Alors que les équipes avaient commencé à compter sur la procédure de ravitaillement en carburant comme moyen de gagner un avantage, cela a également été fait pour réduire les dépenses des équipes.
Le ravitaillement peut-il revenir en F1 ?
Les fans ont parfois suggéré le retour du ravitaillement en Formule 1, bien qu’il soit extrêmement improbable que cela se produise. L’âge actuel de la F1 est entièrement axé sur les économies de coûts et l’amélioration de l’activité en piste. Les équipes ne sont pas désireuses d’inclure le ravitaillement car cela ajouterait un autre aspect de dépenses à l’équation.
Cependant, afin d’optimiser les performances dans le cadre des règles existantes, les équipes doivent s’appuyer sur des tactiques telles que la durée de vie des pneus, la configuration de la voiture et la charge de carburant. La charge de carburant est un élément clé, bien qu’il ne soit pas aussi critique que les autres.
En conclusion, l’interdiction de faire le plein en F1 a été mise en place pour réduire les dépenses et améliorer la sécurité. En raison des limitations actuelles, les équipes doivent s’appuyer sur d’autres tactiques et variables afin de jouer à leur plein potentiel. En ce moment, il est assez douteux que le ravitaillement fasse sa réapparition car le sport travaille à améliorer sa pérennité et son efficacité.
