Le Nurburgring Nordschleife, également connu sous le nom de « l’Enfer vert », est un complexe de sport automobile légendaire situé dans la ville de Nurburg, en Allemagne.

Il est célèbre pour sa piste difficile de 20,8 km de long, comportant 154 virages, des pentes raides et des surfaces variables.. La piste a été construite dans les années 1920 et a subi plusieurs modifications au fil des années.

Aujourd’hui, il est utilisé pour diverses courses, tests et même des voyages touristiques.

Records du tour du Nürburgring officiellement chronométrés

La Porsche 919 Hybrid EVO détient actuellement le record du tour au Nürburgring, après avoir réalisé un temps de 5:19.54 en 2018.

Les exploitants du Nürburgring ont institué depuis 2019 des règles officielles pour la mesure et la certification des temps au tour sur la Nordschleife.

Ces règles régissent le comptage des temps au tour sur toute la longueur de la piste, chronométrés avec départ lancé et contrôlés par un notaire. Les véhicules sont scrutés pour s’assurer qu’ils sont dans leur état de production en série.

Temps au tour non officiels et leur importance

En plus des records du tour officiellement chronométrés, il existe également des temps au tour non officiels établis par diverses entités, notamment des constructeurs, des médias et des pilotes privés.

Ces temps ne respectent peut-être pas le même examen minutieux et les mêmes règles que les records officiels, mais ils revêtent toujours une importance dans la communauté du sport automobile.

Ils peuvent être utilisés à des fins promotionnelles, de comparaison et de reporting, ainsi qu’à titre de référence pour les performances des véhicules.

Top 5 des records du tour le plus rapide sur le Nürburgring

1 Porsche 919 Hybrid Evo – 5:19,55 minutes (2018)
La Porsche 919 Hybrid Evo, une version modifiée de la voiture de course Porsche victorieuse au Mans, détient le record du tour de tous les temps au Nürburgring. Il a bouclé le tour en un temps étonnant de 5:19,55 minutes, piloté par Timo Bernhard.

2 Volkswagen ID.R – 6:05.336 minutes (2019)
La Volkswagen ID.R, une voiture de course entièrement électrique, a réalisé le deuxième meilleur temps au Nürburgring. Romain Dumas a piloté l’ID.R, bouclant le tour en 6:05.336 minutes, battant le précédent record de véhicule électrique.

3 Lamborghini Aventador SVJ – 6:44,97 minutes (2018)
La Lamborghini Aventador SVJ détient le troisième meilleur temps au Nurburgring, avec un temps de 6:44,97 minutes. Marco Mapelli a conduit l’Aventador SVJ, dotée d’un moteur V12 de 6,5 litres développant 760 chevaux et d’un aérodynamisme avancé.

4 Mercedes-AMG GT Black Series – 6’43’’616 minutes (2020)
La Mercedes-AMG GT Black Series détient le quatrième meilleur temps au Nurburgring, avec un temps de 6:43.616 minutes. Maro Engel a conduit la GT Black Series, dotée d’un moteur V8 de 4,0 litres développant 720 chevaux et d’une refonte complète par rapport à la GT ordinaire.

5 Porsche 911 GT2 RS (991) – 6:40,33 minutes (2017)
La Porsche 911 GT2 RS (991) détient le cinquième meilleur temps au Nürburgring, avec un temps de 6:40,33 minutes. Lars Kern a conduit la 911 GT2 RS, équipée d’un moteur six cylindres à plat biturbo de 3,8 litres développant 700 chevaux.

Le rôle des constructeurs dans l’établissement de records du tour

Les constructeurs jouent un rôle important dans l’établissement de records du tour au Nürburgring. Ils utilisent souvent la piste comme terrain d’essai pour développer et présenter leurs véhicules hautes performances.

Les records de tour peuvent servir d’outil de marketing, démontrant les capacités d’un véhicule et générant du buzz.. Les fabricants peuvent également apporter leur soutien à des entités privées ou à des médias pour des tests et des tentatives d’établissement de records.

Controverses et débats autour des records du tour

Il y a eu plusieurs controverses et débats autour des records du tour du Nürburgring. Les différentes définitions et points de vue parmi les constructeurs automobiles et les journalistes peuvent conduire à des différends sur la validité des enregistrements.

Par exemple, certains véhicules peuvent ne pas satisfaire à l’homologation complète ou peuvent présenter des modifications significatives par rapport au modèle de production standard, ce qui soulève des questions sur leur éligibilité à certains records.

De plus, les différentes longueurs de tour et méthodes de chronométrage peuvent également contribuer aux divergences et aux débats.

Le record du tour du Nürburgring est un titre convoité qui met en valeur les performances et les capacités d’un véhicule. La piste légendaire a été le théâtre de nombreuses tentatives de records, tant officielles que non officielles, de la part des constructeurs, des médias et des pilotes privés. Même si des controverses et des débats peuvent surgir, la poursuite du record du tour du Nürburgring continue de captiver la communauté du sport automobile.