À la fin du Grand Prix de Grande-Bretagne, les espoirs de Lando Norris pour une défense réussie de son championnat
étaient anéantis. Bien qu’une quatrième place à Silverstone soit suffisamment admirable, c’était la
quatrième course sur ses cinq dernières participations où le Britannique n’avait pas réussi à terminer sur le podium.
Avec McLaren en queue de peloton derrière Mercedes et Ferrari, les rêves de titre de Norris semblaient
fins.
Mais le tour le plus rapide enregistré en Belgique était un indicateur de meilleures choses à venir, et cela s’est
réalisé lors de son prochain GP alors que Norris prenait la tête en qualifications au Hungaroring avant
de concrétiser sa position de pole au jour de la course.
Allons-nous voir le jeune homme de 26 ans revenir dans la lutte pour le championnat ?
Roi du retour ?
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Ce bookmaker mentionné ci-dessus propose des cotes pour le championnat de F1, et après son succès en
Hongrie, il était notable que le prix du titre de Norris avait été réduit à +2500. D’autres, comme Lewis
Hamilton (+1600) et George Russell (+2200), sont plus favorisés, mais le pilote de McLaren a
une expérience récente de la victoire – cela ne devrait pas être sous-estimé.
LANDO NORRIS REMPORTE LA POLE EN HONGRIE 🏁 #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/RXZyJvn7oy
— Silverstone (@SilverstoneUK) 25 juillet 2026
Dans sa chronique pour Sky Sports, l’ancien pilote de F1 devenu commentateur Martin Brundle n’a pas tardé à
faire l’éloge de Norris pour sa victoire en Hongrie – et a suggéré que cela pourrait être le tremplin pour une
défense de titre plus concertée.
“Si McLaren a fait un bon pas en avant qui se traduit bien sur d’autres circuits, et avec
les quatre premiers se rapprochant, ce championnat est loin d’être fini,” a écrit Brundle.
Il a également noté qu’il reste encore 291 points à prendre, Norris étant à 91 points derrière le leader dans le
classement de F1. C’est un sport qui a vu sa part de victoires de retour au fil des ans…
pourrait-on assister à une autre en 2026 ?
Un pas en avant
Bien sûr, les chances du Britannique seront largement définies par la capacité de son équipe à mettre à jour leur MCL40
rapidement et d’une manière qui soit polyvalente face aux diverses exigences de la rotation des circuits de F1.
Norris lui-même a révélé qu’il restait patient ‘avant de trop s’exciter’ au sujet des récentes mises à jour de McLaren, qui ont
apparemment réduit l’écart sur les anciens dominants que sont la Mercedes W17 et la Ferrari SF-26.
Bien que les initiés de McLaren aient été discrets sur les modifications exactes apportées à leur voiture,
la sensation est qu’un plancher plus dynamique – associé à un changement dans l’ingénierie aérodynamique – a permis au constructeur
de récupérer des secondes précieuses.
Plus de Stella sur l’upgrade et pourquoi Oscar Piastri ne l’a reçue que samedi :
— McLaren News | 🇬🇧 🇦🇺 (@McLarenF1_News) 29 juillet 2026
"Je pense que l’aspect principal de ces mises à jour est qu’elles introduisent certaines pièces qui suivent un concept légèrement différent dans certaines zones de la voiture. Nous avons réalisé après avoir livré le MCL40 et… pic.twitter.com/2yVIBAs5Yo
Avant le GP de Hongrie, Norris a commenté ses espoirs pour une voiture plus rapide et gripante alors qu’il s’habituait
au nouveau modèle pour la première fois.
“Je dirais que cette mise à jour est probablement la plus importante de l’année de loin, donc nous espérons qu’elle
va nous apporter un pas [en avant],” a-t-il déclaré.
Les premiers signes sont certainement prometteurs dans ce domaine, et avec encore 12 courses à disputer,
il y a beaucoup d’opportunités pour Norris de les faire compter de la manière ultime.
